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                              熱門關鍵詞:乙烯基樹脂脫模劑玻璃纖維布拋光蠟

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                              首頁 » 山川復合材料資訊中心 » 玻璃鋼制品 » 碳纖維制品表面孔隙缺陷的修補方法

                              碳纖維制品表面孔隙缺陷的修補方法

                              返回列表來源:山川復合材料 發布日期 2019-07-31 11:06 瀏覽:-


                              從事碳纖維制品加工,無論你是手糊成型,還是抽真空工藝,碳纖維部件表面存在孔隙是再所難免的。不可能每一個部件都是完美的,產生氣泡的原因有很多的,也很難完全杜絕。下面我們簡單說下,對已經出現的缺陷的碳纖維部件是如何處理的。


                              看看下圖,發白的位置都是樹脂未完全浸潤的點,都是空的,因為碳纖維自身交錯編制的結構,就很容易出現這些缺陷點的。


                              具體的處理過程如下:水磨+底涂--中涂--面涂三步處理即可。


                              一,砂紙水磨碳纖維制品表面孔隙、清洗并干燥處理


                              有白色點的位置,240水磨砂紙水磨到看不到為止。不推薦干磨原因是粉塵很容易進入孔隙,極難清理出來,看起來還是白色點。



                              有人可能擔心,持續打磨會磨壞碳纖維,影響外觀。這的確會局部磨到碳纖,但是孔隙不處理,會更難看,這個你應該更明白魚和熊掌,哪個更重要,交不了貨的產品,只是廢品的。



                              水磨到水膜能均勻掛在碳纖維部件表面為止,打磨的另一個好處是,可以去掉脫膜劑殘留并增加后涂層的粘結力,清洗粉塵殘留并干燥處理。


                              水磨效果


                              從上圖可以看到,發暗的部位就是輕微打磨到碳纖維布的位置,這對后期外觀影響不是很大,不用刻意追求完美。


                              碳纖孔隙


                              局部放大那些打磨前的白點,是不是看到很多孔隙。必須磨開的原因是,后涂層需要把缺膠的位置填滿,外觀才能飽滿、順眼。


                              二、噴涂底涂10-15μm


                              噴漆車間


                              噴底涂主要目的就是增加附著力,噴完底涂可以直接后續噴涂。有的人說直接噴清漆也行,我懶得解釋了,一句話:能行,不代表是最好。


                              三、噴涂中涂50-100μm(干膜)


                              清漆噴涂


                              有的時候噴一遍微孔是封不掉的,可以間隔15分鐘多次噴涂,直到把微孔封堵掉位置。特殊位置的氣孔,可以搭配用毛刷輔助壓入。


                              四、噴清漆處理20-30μm(干膜)


                              碳纖維效果


                              推薦噴涂2遍清漆即可,從圖中可以看到,之前微孔是完全封蓋掉的,同時碳纖維紋理也是很條理的。更高光澤及特殊要求,可以考慮清漆固化后,再次打磨并拋光處理,如圖中燈管倒影要求是看起來是筆直的情況。


                              前后對比

                              維修前后對比圖


                              更多的細節處理,需要每一個玻璃鋼從業者,從客戶需求和實際情況出發,針對性的來實施可行的修補方案。


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                              【本文標簽】:碳纖維制品表面孔隙缺陷

                              【責任編輯】:山川復合材料 版權所有:http://www.loblee.com/轉載請注明出處

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