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                              熱門關鍵詞:乙烯基樹脂脫模劑玻璃纖維布拋光蠟

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                              玻璃鋼游艇常見問題及解決方法

                              返回列表來源:山川復合材料 發布日期 2017-06-15 08:59 瀏覽:-


                              一般常見的玻璃鋼問題有:


                              在結構結合處有膠殼開裂、結合處/開口處漏水、滲水,玻璃鋼船體甲板表面上有膠殼起泡、或產生黑點,在甲板上的止滑板鼓泡、開裂,船底的滲漏,使用時碰撞的刮傷、開裂。以及玻璃鋼表面膠殼顏色發生色變、產生色差。其原因可能是制造時的疏忽,或者是不當的使用而發生的玻璃鋼異常狀況。


                              玻璃鋼船常見問題及解決方法.jpg


                              問題發生經常在玻璃鋼表面其原因及不同的處理方法說明如下:


                              1. 表面膠殼的色變、起泡 和黑點:

                              由于局部修補施工時在不同時間氣候變化使用固化劑配比的不穩定,或是不同批次膠殼的色差都會造成日后外部膠殼的色變(深淺色差,黃變),尤其在深色膠殼上容易發生。
                              積層時未能完全排除微小氣泡及灰塵顆粒會造成日后外部膠殼起泡及黑點。
                              處理方法:
                              a.色差;打磨掉表面膠殼層,重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再拋光打蠟完成。生產及修補時都要按生產商的建議控制好固化劑的添加量。
                              b.起泡/黑點;鑿去起泡處/黑點處的膠殼層,重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再打拋光蠟完成。
                              c.如果較深的起泡或黑點;要鑿挖到底,再用碎氈加積層樹脂將凹陷部分填平,待固化完成 再重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再拋光打蠟完成。 

                              2. 玻璃鋼船體與甲板的結合處開裂:

                              多半是使用時意外的碰撞 才會發生在舷邊(船體與甲板)的結合處開裂。
                              處理方法:
                              a.局部較小的碰撞;拆下舷邊護舷壓條 整修玻璃鋼,使用結構膠及螺栓重新固定后 再補強/修補完成。
                              b.面積較大的碰撞;請找經銷商安排專業人員修理。

                              3.玻璃鋼船體、甲板、飛橋及玻璃鋼部件結合處表面膠殼的開裂:

                              多半發生在 樓梯、Wet Bar等 單件玻璃鋼配件與甲板主體之間的結合處,由于是兩個玻璃鋼部件的結合,凹凸折角部位因長期使用而容易在表面膠殼處開裂。
                              處理方法:
                              除去過厚的表面膠殼層,用氈布加積層樹脂補強,待固化后 重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再拋光打蠟完成。

                              4.甲板表面積水:

                              甲板表面的止劃板或是柚木甲板排水不良 而產生局部積水。
                              解決方法:
                              a.靠近邊緣的局部積水 可以增加一個排水口。
                              b.面積較大的積水 得重新整理表面地板排水斜度。

                              5.甲板上止劃板的鼓泡及與墻體結合處的地板開裂積水:

                              止劃板鼓泡 是長期使用后容易發生。其結合處開裂積水 一般是施工不良而造成。
                              解決方法:
                              a.切除鑿去鼓泡的止劃板,重新換上相同花紋新的止劃板,修補時要注意花紋紋路的連續性。
                              b.結合處開裂積水;鑿開開裂積水部分,重新修補完成。

                              6.大窗開口處與玻璃鋼墻體的滲漏:

                              一般發生原因是經過撞擊大窗變形 或施工不良而造成滲漏。
                              解決方法:
                              a.大窗變形的滲漏;換成相同型號新的大窗 – 請找經銷商安排專業人員處理。
                              b.一般的滲漏;先拆除艙內木制裝飾壓條,重新打膠補強 然后再安裝裝飾壓條,修補完成。

                              7.舷窗開口處與玻璃鋼船體的滲漏:

                              因施工不良而造成滲漏。
                              解決方法:
                              先拆除艙內木制裝飾壓條,重新打膠補強 然后再安裝裝飾壓條,修補完成。

                              8. 設備安裝開口與玻璃鋼體/地板的滲漏:

                              由于施工疏忽經常在各類設備安裝的開口處牽涉到船體/甲板的結合位置發生滲漏,如發動機及漿軸系統的進出口、發電機進排水口、船首/船尾推進器安裝、相關油路/電路/排水管道、穩定翼…等等貫穿船體甲板部位 都容易發生。
                              解決方法:
                              以上均為專業技術領域的工作,具有安全性考慮。- 請找經銷商安排專業人員處理。

                              9.錨機安裝/開口處漏水:

                              錨機在錨鏈倉上面,不良的安裝造成漏水到錨鏈倉,可能滲入錨機馬達 致使錨機故障。或者 錨機開口排水不良而導致積水或流入錨鏈倉里面。
                              解決方法:
                              a.錨機安裝滲漏;重新安裝錨機 打膠后螺栓固定完成。
                              b.錨機開口處漏水;檢查排水系統功能,加強排水斜度。

                              10. 船底玻璃鋼表面發生細微的滲漏:

                              由于船殼底部施工不良,游艇使用數年后 有見船底局部面積或大部面積細微的滲漏發生,如長期的滲透會致船體重量加重 而使巡航速度減慢及造成玻璃鋼船體結構的提早老化。
                              解決方法:
                              把游艇吊上碼頭或船塢作玻璃鋼水線以下的全面檢修。

                              11. 玻璃鋼船底開口處的滲漏:

                              水線以下的船體 有許多進排水口,如果施工疏忽或不當的使用 也有滲漏的狀況發生。
                              解決方法:
                              把游艇吊上碼頭或船塢作玻璃鋼水線以下的全面檢修。

                              12. 意外碰撞時玻璃鋼船外部的刮傷及開裂:

                              解決方法:
                              a. 局部較小的刮傷;如果刮痕沒有傷及玻璃鋼部分 先除去表面膠殼,用補土補平凹陷的地方,重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再拋光打蠟完成。
                              b.如果刮痕已經傷及玻璃鋼部分;還是先除去表面膠殼,然后用玻璃纖維碎氈加積層樹脂 補平凹陷的地方,待固化完成 重新涂上相同型號的膠殼,水磨至#1000或以上砂紙 再拋光打蠟完成。
                              c. 碰撞時發生開裂;這是嚴重的碰撞而導致的開裂,已經牽涉到安全性了。

                               

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